宣传车载5KW柴油发电机厂家价格由于柴油机优良的动力性和经济性,目前,国内外柴油发电机组全部采用涡轮增压披术或涡轮增压中冷技术。涡轮增压进气中冷技术能显着提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。与1980年以前的机型相比,现今的柴油机的功率密度提高了近**,燃油消耗率改善了16%,NOx和颗粒物的排放分别降低了80%和90%。润滑油膜还有减轻轴与轴承间和其他零件间冲击负荷的作用。
为满足越来越严的排放法规要求,必须提高燃料质量和采用的发动机技术。要达到各阶段排放限值需有相应的柴油机技术作保证。除了采用其他技术,诸如高压喷射、多气门技术、泵喷嘴、EGR、预喷射、电控喷射、De-NOx催化器等技术外,各阶段都对应一定增压技术的改进和提高。
型号:TO6800ET-J |
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发电机参数 |
消音装置: |
工业消音器 |
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额定功率: |
5KW |
发动机型号 |
TO186F |
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大功率: |
5.5KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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额定频率: |
50HZ |
油箱容积: |
15L |
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额定电压: |
220/380V |
机油容积: |
1.65L |
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结构类型: |
静音式 |
过载能力: |
110%/1h |
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功率因素: |
1.0 |
缸径*行程: |
78*62mm |
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相 数: |
单/三相 |
发动机功率: |
13HP |
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直流输出: |
12-8.3(V-A) |
压缩比: |
19:1 |
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发动机参数 |
整机参数 |
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绝缘等级: |
F |
工作时间: |
8-12H |
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启动方式: |
电启动 |
噪音(db)7M |
65-73 |
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燃油型号: |
0#或-10#柴油 |
燃油表: |
有 |
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调速方式: |
自动调速 |
整机载保护: |
有 |
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发动机品牌: |
大泽动力 |
自动过载保护: |
有 |
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冷却方式: |
空气冷却 |
电压表: |
有 |
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额定转速: |
3000r/min |
输出指示灯: |
有 |
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缸体结构: |
单缸、四冲程 |
机器重量: |
165kg |
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燃烧系统: |
直喷式 |
外形尺寸: |
950*570*770mm |
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控制装置 |
ECU |
电磁控油阀: |
有 |
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发电机组标准配置如下 |
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电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护: |
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启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆; |
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日本工业标准消音器,比其他品牌降低20% |
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自选配件(费用另计) |
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ATS自动切换装置 |
远程遥控启动 |
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特殊改装-车载版本(双层消音) |
定制版本-车载版本(双层消音) |
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执行标准: 标准认证ISO9001:2000 行业执行标准GB/T2820.1997 |